طيران الإمارات تُصبح الناقلة الجوية الأكثر ربحية في العالم… ومجموعة الإمارات تسجل أعلى أرباح بين مجموعات الطيران عالمياً خلال السنة المالية 2024-2025

دبي، 8 مايو (آيار) 2025: أصدرت مجموعة الإمارات اليوم تقريرها المالي للسنة المالية 2024-2025، مُسجّلةً مستويات قياسية جديدة في صافي الأرباح، الإيرادات، الأرباح قبل احتساب الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين، والأرصدة النقدية.

ويعكس هذا الأداء الاستثنائي مكانة مجموعة الإمارات كأكثر مجموعات الطيران ربحية في العالم خلال فترة التقرير 2024-2025، فيما حققت طيران الإمارات أفضل نتائج مالية في تاريخها، لتصبح الناقلة الجوية الأكثر ربحية عالمياً.

وسجّلت كل من طيران الإمارات ودناتا إيرادات قياسية خلال العام 2024-2025، في ظل مواصلة المجموعة توسيع عملياتها في جميع أنحاء العالم لتلبية الطلب القوي والمتنامي من العملاء على منتجاتها وخدماتها عالية الجودة.

وبنهاية السنة المالية في 31 مارس (آذار) 2025، سجّلت مجموعة الإمارات النتائج التالية:

·        أرباحاً قياسية قبل احتساب الضرائب بلغت 22.7 مليار درهم (6.2 مليار دولار)، بنمو قدره 18% مقارنة بالسنة المالية السابقة.

·        إيرادات قياسية بلغت 145.4 مليار درهم (39.6 مليار دولار)، بنمو قدره 6% مقارنة بنتائج السنة المالية السابقة.

·        أعلى مستوى على الإطلاق في الأرصدة النقدية بلغ 53.4 مليار درهم (14.6 مليار دولار)، بنمو 13% عن السنة المالية السابقة.

·        أعلى مستوى للأرباح التشغيلية قبل احتساب الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين في تاريخ المجموعة، بلغت 42.2 مليار درهم (11.5 مليار دولار)، بنمو 6% عن السنة المالية السابقة، ما يعكس متانة الأداء التشغيلي.

ورسخت طيران الإمارات مكانتها كأكثر ناقلة جوية ربحية في العالم، بعد أن سجلت:

·        أرباحاً قياسية قبل احتساب الضرائب بلغت 21.2 مليار درهم (5.8 مليار دولار)، بنمو قدره 20% مقارنة بالسنة المالية السابقة.

·        إيرادات قياسية بلغت 127.9 مليار درهم (34.9 مليار دولار)، بنمو نسبته 6% مقارنة بنتائج السنة المالية السابقة.

·        أعلى مستوى على الإطلاق في الأرصدة النقدية بلغ 49.7 مليار درهم (13.5 مليار دولار)، بنمو قدره 16% مقارنة بنتائج السنة المالية السابقة.

وحققت دناتا نمواً وأداءً قوياً عبر وحدات أعمالها المختلفة، حيث سجّلت:

·        أرباحاً قياسية قبل احتساب الضرائب بلغت 1.6 مليار درهم (430 مليون دولار)، بنمو نسبته 2% مقارنة بالسنة المالية الماضية.

·        إيرادات قياسية بلغت 21.1 مليار درهم (5.8 مليار دولار أمريكي)، بنمو قدره 10% مقارنة بالسنة المالية السابقة.

·        أرصدة نقدية قوية بلغت 3.7 مليار درهم (1 مليار دولار).

كما أعلنت المجموعة عن توزيع 6 مليارات درهم (1.6 مليار دولار) حصة المالكين مؤسسة دبي للاستثمارات الحكومية.

وتعتبر هذه السنة المالية هي الأولى التي يتم فيها تطبيق ضريبة الدخل على الشركات في دولة الإمارات العربية المتحدة، والتي تم إقرارها في العام 2023، على مجموعة الإمارات. وبعد احتساب قيمة الضريبة البالغة 9%، بلغ صافي أرباح المجموعة بعد الضريبة 20.5 مليار درهم (5.6 مليار دولار).

وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة: “تفخر مجموعة الإمارات بمواصلة أداء دورها الحيوي في دعم رؤية دبي وتعزيز مكانتها كمركز عالمي للتجارة والسفر، مسترشدةً بالرؤية الطموحة لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي رعاه الله، وبدعم ومتابعة مستمرة من سمو الشيخ حمدان بن محمد، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء، وزير الدفاع رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، وسمو الشيخ مكتوم بن محمد، النائب الأول لحاكم دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير المالية”.

وأضاف سموه: “بزوغ كيانات طيران عالمية ناجحة من دبي، مثل طيران الإمارات ودناتا، لم يكن محض مصادفة، بل ثمرة لرؤية استشرافية بعيدة المدى، وتخطيط منهجي، ودعم مؤسسي متكامل، ليصبح قطاع الطيران في دبي اليوم، قوة مؤثرة على الساحة الدولية، بفضل الرؤية الثاقبة لقيادتنا الرشيدة، وتكامل الجهود بين مؤسسات الإمارة وشركائها على المستويين المحلي والدولي”.

وتابع سموه: “حين أسست حكومة دبي “طيران الإمارات” قبل أربعين عاماً، وبدأنا في تطوير قدرات دناتا لدعم خطط النمو في المدينة، كانت رسالتنا واضحة: أن نكون الأفضل فيما نقوم به، وأن نضيف قيمة حقيقية لدبي، ولمساهمينا، وللمجتمعات التي نخدمها”.

وأكمل سموه: “من هذا المنطلق، التزمنا بتأسيس نموذج عمل يرتكز على التميز التشغيلي، والاستثمار المستمر في التكنولوجيا والكفاءات البشرية، وتقديم منتجات وخدمات تضيف قيمة حقيقية للعملاء وللأسواق التي نخدمها. وقد شكّلت هذه المرتكزات، إلى جانب البيئة الداعمة التي وفّرتها دبي، أساساً متيناً لمجموعة الإمارات مكّنها من ترسيخ تنافسيتها وتعزيز مرونتها في مواجهة مختلف التحديات الجيوسياسية والاقتصادية على مدار العقود الماضية. نحن لا ننجرف وراء مكاسب آنية على حساب استدامة أعمالنا، بل نواصل البناء بخطى محسوبة لضمان تأثير طويل الأمد يعكس مسؤوليتنا تجاه موظفينا، وشركائنا، والمجتمعات التي نعمل فيها”.

واستطرد سموه: “يُمثل الأداء القوي الذي حققته المجموعة هذا العام انعكاساً لالتزامنا بمسار واضح، يستند إلى كفاءة فرق العمل في المجموعة والتي شكلت أساساً لتحقيق عام استثنائي آخر من النتائج القياسية، وثقة عملائنا وشركائنا، واستثمارنا المستمر في نموذج أعمال مستدام ومتجدد، وسنواصل البناء على هذه المكتسبات لدعم الأهداف الاستراتيجية لدبي ولدولة الإمارات”.

وأردف سموه: “سجلت مجموعة الإمارات خلال السنة المالية 2024-2025 نتائج قياسية من جديد، على صعيد الأرباح، والإيرادات، والأرصدة النقدية، مما يعكس كفاءة النموذج التشغيلي للمجموعة ومرونته في الاستجابة لتحولات السوق. وتمكّنت طيران الإمارات ودناتا من تلبية الطلب المتزايد على خدمات النقل الجوي في مختلف الأسواق، مدعومتين باستثمارات مستمرة في الكفاءات البشرية، وتعزيز منظومة الشراكات، وتطوير منتجات وخدمات تواكب تطلعات العملاء وتُرسخ مكانتنا الريادية في القطاع”.

وحول التطلعات للسنة المالية 2025-2026، قال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم: “نستهل السنة المالية الجديدة بتفاؤل وثقة، مستندين إلى مركز مالي قوي يتيح لنا مواصلة البناء على نماذج أعمالنا الناجحة وتوسيع نطاقها. وبينما تشهد بعض الأسواق تقلبات ناجمة عن تحديات في التجارة وقيود السفر، فإننا نعمل في قطاع اعتاد التعامل مع مختلف الديناميكيات، ولعل ما يميزنا هو قدرتنا على التكيّف والمضي قدماً وسط التحديات المتغيرة”.

وأضاف سموه: “ستعزز طيران الإمارات قدراتها التشغيلية العام المقبل مع انضمام 16 طائرة إيرباص A350 جديدة و4 طائرات شحن بوينج 777 إلى أسطولها، ما يوفر سعة إضافية مطلوبة لمواكبة الطلب المتنامي من العملاء. كما سيتواصل برنامج تحديث الأسطول بوتيرة متسارعة، لضمان تقديم أحدث منتجات طيران الإمارات وتجربتها المتسقة على متن طائرات الإيرباص A380 وA350 والبوينج 777″.

وتابع سموه: “أما دناتا، فتمضي بخطى ثابتة على مسار النمو، مع دخول استثماراتها في البنية التحتية حيز التنفيذ في أسواق استراتيجية، والتي تتضمن افتتاح منشآت جديدة في كل من أمستردام ودبي وأربيل خلال العام المقبل، ما يسهم في رفع قدراتنا في المناولة وتعزيز كفاءتنا التشغيلية”.

وأردف سموه: “وبالتوازي مع ذلك، بدأ العمل في مشروع مطار آل مكتوم الدولي والمنطقة المحيطة به في “دبي الجنوب”، حيث تتعاون فرق التخطيط في المجموعة مع مطارات دبي والجهات المختصة لوضع تصور شامل يُجسّد ملامح مستقبل الطيران، ويُرسّخ مكانة دبي كمركز عالمي للابتكار في تجارب السفر”.

واختتم سموه: “لقد رسمنا لأنفسنا أهدافاً طموحة للمرحلة المقبلة، وواثقون بأن ما نملكه من كفاءات بشرية عالية، إلى جانب المقومات الاستثنائية التي توفرها دبي كمنظومة اقتصادية وتشغيلية متكاملة، من شأنه أن يُعزز قدرة مجموعة الإمارات على مواصلة مسيرة النمو، وتقديم قيمة مضافة مستدامة للمدن والمجتمعات التي نخدمها على امتداد شبكتنا العالمية”.

وخلال السنة المالية 2024-2025، استثمرت مجموعة الإمارات 14 مليار درهم (3.8 مليار دولار) في طائرات ومرافق ومعدات وشركات جديدة، وتسخير أحدث التقنيات لدعم خطط النمو المستقبلي للمجموعة.

وارتفع إجمالي أعداد العاملين في المجموعة بنسبة 9% لتصل إلى 121223 موظفاً، وهو أكبر حجم لها على الإطلاق، في ظل مواصلة طيران الإمارات ودناتا أنشطة التوظيف على مستوى العالم لدعم توسعات عملياتهما وتعزيز قدراتهما المستقبلية.

أداء طيران الإمارات

نمت السعة التشغيلية الإجمالية لطيران الإمارات من الركاب والشحن، بنسبة 4% لتصل إلى 60 مليار طن كيلومتري متاح بنهاية السنة المالية 2024-2025، لتقترب بذلك من مستويات ما قبل الجائحة.

وخلال السنة، أطلقت طيران الإمارات رحلات إلى وجهتين جديدتين هما بوغوتا ومدغشقر، واستأنفت خدماتها إلى كل من بنوم بنه، ولاجوس، وأديلايد، وإدنبرة، كما عززت عملياتها إلى 21 وجهة أخرى لمواكبة الطلب المتنامي. وبحلول 31 مارس 2025، كانت الناقلة تُسيّر رحلاتها إلى 148 مدينة في 80 دولة وإقليم. كما عززت شبكة شراكاتها لتصل إلى 33 اتفاقية تبادل للرموز و118 اتفاقية إنترلاين، ما وفّر لعملائها إمكانية الوصول بسلاسة إلى أكثر من 1750 وجهة خارج شبكتها المباشرة.

وشهدت السنة أيضاً انضمام أول طائرة من طراز الإيرباص A350 إلى أسطول طيران الإمارات، ما أضاف سعة استيعابية جديدة مكّنت الشركة من تلبية الطلب باستخدام أحدث منتجاتها، بما في ذلك الدرجة السياحية الممتازة التي لاقت إقبالاً واسعاً، ونظام الترفيه الجوي من الجيل الجديد. وبحلول 31 مارس، كانت الناقلة قد استلمت أربع طائرات A350 دخلت الخدمة على وجهات تشمل إدنبرة، وأحمد آباد، والمنامة، وكولومبو، والكويت، ومومباي.

وفي ظل التأخير المستمر في تسليم الطائرات الجديدة، أضافت طيران الإمارات 99 طائرة إلى برنامج تحديث الأسطول، ليصل العدد الإجمالي للطائرات المشمولة في البرنامج إلى 219 طائرة، ضمن خطة تحديث شاملة باستثمار قدره 5 مليارات دولار. وبنهاية السنة المالية، بلغ عدد الطائرات التي لا تزال قيد التسليم ضمن سجل الطلبيات 314 طائرة، تشمل 61 طائرة A350، و205 طائرات بوينج X777، و35 طائرة دريملاينر 787، و13 طائرة شحن F777.

ومع نهاية شهر مارس 2025، بلغ إجمالي عدد الطائرات في أسطول طيران الإمارات 260 طائرة، مع متوسط عمر يبلغ 10.7 سنوات.

وبفضل التوزيع الاستراتيجي للسعة لمواكبة الطلب القوي عبر الأسواق، سجلت طيران الإمارات زيادة بنسبة 6% في إيراداتها خلال السنة المالية لتبلغ 127.9 مليار درهم (34.9 مليار دولار). وتأثرت ربحية الشركة سلبياً بمقدار 718 مليون درهم (196 مليون دولار أمريكي)، نتيجة لتقلبات أسعار صرف العملات وانخفاض قيمة العملة في بعض الأسواق الرئيسية للناقلة.

وسجلت طيران الإمارات أعلى تدفقات نقدية تشغيلية في تاريخها بلغت 40.8 مليار درهم (11.1 مليار دولار) خلال السنة المالية 2024-2025، في انعكاس مباشر لأدائها التجاري القوي، مما يدعم قدرتها على التوسع والنمو في المرحلة المقبلة.

وارتفعت التكاليف التشغيلية الإجمالية بنسبة 4% مقارنة بالسنة المالية الماضية، وشكّلت تكاليف الوقود والموظفين أكبر مكوّنين في التكلفة الكلية للعام 2024-2025، تليهما تكلفة الملكية (الاستهلاك والإطفاء). وشكّل الوقود 31% من إجمالي التكاليف التشغيلية، مقارنة بنسبة 34% في السنة المالية 2023-2024. وانخفضت فاتورة الوقود بشكل طفيف إلى 32.6 مليار درهم (8.9 مليار دولار)، مقارنة بـ34.2 مليار درهم (9.3 مليار دولار) في السنة المالية الماضية، ويُعزى هذا التراجع إلى انخفاض متوسط أسعار الوقود بنسبة 10%، إلى جانب المكاسب الناتجة عن عمليات التحوط، والتي ساهمت في تعويض أثر ارتفاع كميات الوقود المستهلك بنسبة 5% نتيجة زيادة عدد الرحلات.

وبفضل الطلب القوي على السفر عبر مختلف شرائح العملاء، وقوة شبكة وجهاتها العالمية، وجاذبية منتجاتها، سجّلت طيران الإمارات رقماً قياسياً جديداً على صعيد صافي الأرباح بعد خصم الضريبة بلغ 19.1 مليار درهم (5.2 مليار دولار)، متجاوزة أرباح العام الماضي البالغة 17.2 مليار درهم (4.7 مليار دولار)، مع تحقيق هامش ربح استثنائي بلغ 14.9%، ما يُعد أفضل أداء في تاريخ الناقلة، وكذلك في قطاع الطيران على مستوى العالم خلال فترة التقرير المالي 2024-2025.

ونقلت طيران الإمارات 53.7 مليون راكب في السنة المالية 2024-2025، بنسبة نمو قدرها 3%، مع ارتفاع السعة المقعدية بنسبة 4%. وأعلنت الناقلة أن ملاءة المقاعد بلغت 78.9%، بانخفاض طفيف عن نسبة 79.9% المسجلة في السنة المالية السابقة، كما حافظ معدل العائد على الراكب لكل كيلومتر على استقراره عند 36.6 فلساً (10 سنتات أمريكية).

وواصلت طيران الإمارات الاستثمار في تقديم تجارب أفضل للعملاء، فإلى جانب مجموعة من التحسينات على خدماتها على متن الطائرة خلال السنة المالية 2024-2025، استثمرت الناقلة 63 مليون درهم لتطوير صالاتها المخصصة، حيث افتتحت صالتين جديدتين في مطاري لندن ستانستد وجدة، ليصل إجمالي عدد صالات طيران الإمارات حول العالم إلى 41 صالة. كما تم تجديد مرافق الصالات في كل من بانكوك وباريس، وذلك في إطار استراتيجيتها طويلة الأمد الرامية إلى توفير تجربة استثنائية لعملائها المتميزين في محطات رئيسية ضمن شبكتها العالمية، وليس فقط في مركز عملياتها في دبي. كما أطلقت الشركة خدمة “السيارة مع سائق” المميزة في الرياض، لتوسّع بذلك نطاق هذه الخدمة إلى أكثر من 70 مدينة.

كما افتتحت طيران الإمارات فروعاً جديدة لمتجر “عالم طيران الإمارات” في 8 مدن عالمية، باستثمار بلغ 34 مليون درهم، لتقديم بيئة مخصصة تُمكّن خبرائها من خدمة العملاء بشكل مباشر ضمن مجتمعاتهم.

وسجلت “الإمارات للشحن الجوي” أداءً قوياً خلال السنة المالية 2024-2025، حيث نقلت 2.3 مليون طن من البضائع حول العالم، بنمو قدره 7% مقارنة بالسنة المالية السابقة، مدعومة بانضمام طائرتي شحن جديدتين من طراز بوينج 777، بالإضافة إلى طائرتين مستأجرتين (بعقود تشغيل كاملة) من طراز بوينج 747، ما أتاح سعة إضافية لتلبية الطلب المتزايد على خدمات الشحن الجوي.

وعلى الرغم من التحديات المستمرة التي يواجهها قطاع الخدمات اللوجستية العالمية، سجلت “الإمارات للشحن الجوي” إيرادات قوية بلغت 16.1 مليار درهم (4.4 مليار دولار)، لتساهم بنسبة 13% من إجمالي إيرادات طيران الإمارات. كما ارتفعت حصيلة الشحن لكل طن كيلومتري بنسبة 10%، ليعود إلى مستويات السوق ما قبل الجائحة.

ويعكس هذا الأداء القوي قدرة ذراع الشحن في طيران الإمارات على كسب ثقة العملاء وتلبية الطلب من خلال حلول لوجستية متخصصة، مدعومة بقوة شبكة طيران الإمارات العالمية، والبنية التحتية المتقدمة متعددة الوسائط في دبي، واستثماراتها المتواصلة في التقنيات الرقمية، والبنية التحتية، والمنتجات المصممة حسب احتياجات السوق.

وخلال السنة المالية، أضافت الناقلة مدينة كوبنهاغن إلى شبكة وجهات الشحن الخاصة بها، ووقّعت مذكرة تفاهم مع شركة “أسترال أفييشن” لتعزيز انتشارها في القارة الإفريقية. كما أطلقت خدمة “إيمريتس ديليفرز” للتوصيل الإلكتروني في المملكة العربية السعودية، لربط المتسوقين عبر الإنترنت بمواقع التجارة الإلكترونية في المملكة المتحدة والولايات المتحدة. وكجزء من جهودها المستمرة في التحول الرقمي، أطلقت “الإمارات للشحن الجوي” منصتها الرقمية eQuote، وهي منصة رقمية للخدمة الذاتية تتيح للعملاء في 75 دولة طلب عروض أسعار فورية وإدارتها في أي وقت ومن أي مكان.

كما قدمت طيران الإمارات طلباً لشراء 10 طائرات شحن إضافية من طراز بوينج 777، في استثمار كبير يهدف إلى ترسيخ مكانة ذراع الشحن التابعة لها كلاعب محوري في التجارة العالمية والخدمات اللوجستية. وبموجب هذه الطلبية، سيصل عدد طائرات الشحن ضمن أسطول “الإمارات للشحن الجوي” إلى 21 طائرة بحلول ديسمبر (كانون الأول) 2026، وبنهاية السنة المالية في 31 مارس 2025، بلغ إجمالي أسطول طائرات الإمارات للشحن الجوي 10 طائرات من طراز بوينج 777F.

كما سجلت شركات مجموعة الإمارات والشركات التابعة نتائج بارزة خلال السنة المالية 202-2025.

وحققت الإمارات لتموين الطائرات إيرادات قياسية بلغت 1.1 مليار درهم (293 مليون دولار) من عملائها الخارجيين بنمو قدره 11% عن السنة المالية الماضية، وقدمت الشركة 15.4 مليون وجبة لـ 114 ناقلة من عملائها في دبي. كما التزمت الشركة باستثمار قدره 160 مليون درهم لتوسيع منشأة “لينين كرافت Linencraft“، لتصل قدرتها الاستيعابية إلى 400 طن من الغسيل يومياً بحلول عام 2026، ما يعزز مكانتها كمزود رائد لخدمات المصبغة في المنطقة. كذلك أطلقت الشركة علامتها التجارية للأطعمة الراقية الموجهة للمستهلك مباشرة تحت اسم “Foodcraft“ في دولة الإمارات.

كما ارتفعت إيرادات شركة الإمارات للترفيه والتجزئة Emirates Leisure Retail (ELR) و”إم إم آي MMI” بنسبة 6% لتصل إلى 3.1 مليار درهم (847 مليون دولار)، مدفوعة بالطلب القوي من العملاء عبر محفظتها المتنوعة من المنتجات. وقد توسعت الشركتان من خلال افتتاح متاجر ومنافذ للمأكولات والمشروبات في 22 موقعاً جديداً، بما في ذلك أول منفذ بيع بالتجزئة لشركة “إم إم آي MMI” في سريلانكا.

وبفضل التدفقات والأرصدة النقدية القوية، واصلت طيران الإمارات الوفاء بجميع التزاماتها التعاقدية خلال السنة المالية 2024-2025، بما في ذلك دفعات ما قبل تسليم الطائرات، وأقساط التمويل المستحقة، باستخدام الاحتياطي النقدي الذي بلغ 49.7 مليار درهم حتى 31 مارس.

كما سددت طيران الإمارات كامل قيمة سنداتها البالغة (750 مليون دولار)، والتي أصدرتها في عام 2013 لمدة 12 عاماً. وتجدر الإشارة إلى أن هذه السندات، المدرجة في بورصة إيرلندا، كانت أول سندات غير مضمونة من فئة السداد التدريجي تُصدرها ناقلة جوية، ويُعد التزام الناقلة الصارم بجدول السداد عاملاً إضافياً يعزز من مصداقيتها الائتمانية في أسواق التمويل العالمية.

وخلال السنة المالية، واصلت طيران الإمارات استخدام عقود التحوط الآجلة البسيطة للتحوّط من تقلبات أسعار خام برنت وهوامش التكرير، كما استخدمت أدوات تحوط من أسعار الفائدة طويلة الأجل للتخفيف من آثار تقلبات السوق. ونظراً لتعرضها الكبير لتغيرات قيمة العملات نظراً لانتشار عملياتها عالمياً، واصلت الناقلة إدارة مخاطر أسعار الصرف من خلال استخدام خيارات العملات، والعقود الآجلة، والتحوطات العادية، وقد سمحت المقاربة المنهجية بتحسين القدرة على التنبؤ بالتدفقات النقدية في مواجهة التحولات المتقلبة في السوق، وبالتالي تعزيز الاستقرار المالي للمجموعة. وفي السنة المالية 2024-2025، حقق برنامج الناقلة لإدارة المخاطر وفورات بلغت 1,1 مليار درهم (287 مليون دولار).

أداء دناتا

سجّلت دناتا نمواً بنسبة 2% في الأرباح قبل احتساب الضرائب، لتصل إلى 1.6 مليار درهم (430 مليون دولار) خلال السنة المالية 2024-2025، مدفوعة بالأداء القوي في جميع وحدات الأعمال، وبشكل خاص من عمليات المطارات وعمليات التموين والتجزئة.

وارتفعت الإيرادات الإجمالية لدناتا بنسبة 10% لتسجل مستوى قياسياً جديداً بلغ 21.1 مليار درهم (5.8 مليار دولار)، مدفوعة بنمو حركة الطيران والسفر في جميع أنحاء العالم، لاسيما في أسواقها الرئيسية: أستراليا، أوروبا، دولة الإمارات، المملكة المتحدة، والولايات المتحدة.

وحافظت عمليات دناتا الدولية على مساهمتها بنسبة 75% من إجمالي الإيرادات، وهي النسبة ذاتها المسجلة في السنة المالية السابقة.

وفي إطار جهودها لتعزيز قدراتها التشغيلية وتوسيع طاقتها الاستيعابية لمواكبة تطلعات العملاء وخطط النمو المستقبلي، استثمرت دناتا 579 مليون درهم (158 مليون دولار) خلال السنة المالية 2024-2025. وشملت هذه الاستثمارات شراء معدات دعم أرضي كهربائية وهجينة في إطار استراتيجيتها البيئية، وبناء مرافق جديدة للتموين في أستراليا، وتوسعة البنية التحتية للشحن في دولة الإمارات.

وارتفعت التكاليف التشغيلية لدناتا خلال السنة المالية بنسبة 10% لتصل إلى 19.7 مليار درهم (5.4 مليار دولار)، تماشياً مع نمو العمليات في أقسام عمليات المطارات والتموين والتجزئة والسفر.

وتراجعت الأرصدة النقدية لدناتا بمقدار 468 مليون درهم إلى 3.7 مليار درهم (1 مليار دولار)، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى توزيعات الأرباح لمالكها مؤسسة دبي للاستثمارات الحكومية، بالإضافة إلى تمويل الاستثمارات وسداد الالتزامات المالية. وشهدت أعمال دناتا تدفقات نقدية تشغيلية إيجابية بلغت 2.7 مليار درهم (735 مليون دولار)، ما يعكس التحسن الكبير في الإيرادات.

وبلغت إيرادات عمليات المطارات، بما فيها خدمات المناولة الأرضية والشحن، 9.9 مليار درهم (2.7 مليار دولار). وارتفعت أعداد الطائرات التي قدمت لها دناتا خدمات المناولة عبر العالم بنسبة 2% إلى 794091 طائرة، كما ارتفع إجمالي الشحنات التي قامت دناتا بمناولتها بنسبة 9% إلى 3.1 مليون طن، ويُعزى ذلك إلى العقود الجديدة التي فازت بها وزيادة نشاط الرحلات الجوية لعملاء دناتا في مختلف الأسواق.

كما أطلق قسم عمليات المطارات خدماته في مطار روما فيوميتشينو بعد الاستحواذ على الحصة المتبقية البالغة 30% في شركة “إيربورت هاندلينغ”، ما مكّنها من السيطرة الكاملة على مزود الخدمات الأرضية في إيطاليا. وتدير دناتا عمليات مناولة قرابة 70 ألف رحلة سنوياً لـ22 ناقلة جوية في روما، ما يضاعف تقريباً حضورها في السوق الإيطالية التي تشمل أيضاً مطاري ميلانو – مالبينسا ولينيت. كما جددت دناتا تراخيص تشغيلها لمدة سبع سنوات في كل من زيورخ وبروكسل، وأطلقت عملياتها في مطار رالي-دورهام الدولي في الولايات المتحدة.

وفي مجال مناولة الشحن، واصلت دناتا استثماراتها التوسعية لمواكبة الطلب العالمي المتنامي. ففي دبي، شرعت “دناتا لوجستيكس” التابعة لدناتا في بناء مستودع بمساحة 57 ألف متر مربع في منطقة “دبي الجنوب” باستثمار قدره 27 مليون دولار، لدعم مكانة الإمارة كمركز عالمي للخدمات اللوجستية. وفي زيورخ، وقّعت دناتا اتفاقية تأجير حصرية مع هيئة مطار زيورخ لإنشاء مستودع متقدم جديد على أن يكتمل بحلول عام 2027.

وسجلت أعمال دناتا للتموين والتجزئة إيرادات بلغت 7.1 مليار درهم (1.9 مليار دولار)، بنمو قدره 10%. وحمّلت شركاتها للتموين 114 مليون وجبة على طائرات العملاء من الناقلات الجوية، بانخفاض طفيف بنسبة 2% مقارنة بالسنة المالية السابقة. وفي السنة المالية 2024-2025، عملت دناتا على تطوير محفظة خدماتها، بما يعزز تركيزها على القطاعات الاستراتيجية ضمن قاعدة عملائها.

وشملت أبرز العقود التي أبرمتها دناتا في السنة المالية 2024-2025، اتفاقيات طويلة الأمد مع شركتي الاتحاد للطيران والخطوط الجوية البريطانية في الولايات المتحدة، وتمديد اتفاقية الإشراف على عمليات الشركة الأردنية لتموين الطائرات، والتي تقدم خدماتها إلى أكثر من 30 ناقلة جوية في مطار عمّان.

ومن أبرز استثمارات دناتا في السنة المالية المنقضية، مشروع إنشاء مركز جديد لتموين الطائرات في مطار سيدني الغربي باستثمار قدره 17 مليون دولار أسترالي، إلى جانب توسعة منشآتها في مطار ملبورن لرفع الطاقة الإنتاجية إلى 25 مليون وجبة سنوياً، ومن المقرر افتتاح المرفقين في عام 2026.

كما بلغت إيرادات دناتا لخدمات السفر 3.9 مليار درهم (1.1 مليار دولار)، بنمو قدره 11%، بدعم من الأداء القوي في السوق البريطانية، ونجاح أعمال “إماجين كروزينج” المتخصصة في عطلات الرحلات البحرية.

كما ارتفعت قيمة الصفقات الإجمالية الأساسية (TTV) لخدمات السفر المباعة بنسبة 9% لتصل إلى 9.7 مليار درهم (2.6 مليار دولار)، ما يعكس قدرة القسم على تقديم منتجات وخدمات سفر متكاملة لقطاعات الأعمال والمستهلكين عبر مختلف الأسواق العالمية.

وواصل قسم السفر في دناتا تعزيز محفظته المتنوعة لتلبية الاحتياجات المتغيرة للعملاء. وفي دولة الإمارات، أعادت دناتا للسفريات إطلاق علامتها التجارية مع استثمارات واسعة على الصعيدين الرقمي والتقليدي، شملت تطوير تجربة الحجز عبر dnataTravel.com، وافتتاح فروع جديدة بتصاميم عصرية. كما قدمت “المغامرات العربية” منتجات جديدة لتلبية الطلب المتزايد من زوار الإمارات، بما في ذلك تجربة طعام خاصة بالتعاون مع Veuve Clicquot، وافتتاح وجهة “ذا فورت – الليسيلي” كوجهة صحراوية متعددة الأنشطة في دبي.

وعلى مستوى قطاع السفر المؤسسي، وقعت قسم إدارة السفر في دناتا عقوداً جديدة مع عملاء من الشركات، بينما وقّعت دناتا لخدمات تمثيل الشركات في دبي ست اتفاقيات وكالة عامة جديدة مع ناقلات جوية دولية رائدة.

الاستدامة

واصلت مجموعة الإمارات خلال السنة المالية 2024-2025 الاستثمار وتطبيق المبادرات التي تسهم في تقليل أثرها البيئي، وتعزيز تواصلها مع المجتمعات، وتطوير كوادرها ومكافأتهم.

وتسعى طيران الإمارات باستمرار إلى توسيع نطاق استخدام وقود الطيران المستدام (ساف) حيثما أمكن ضمن شبكتها العالمية. وخلال السنة المالية 2024-2025، تسلّمت الناقلة أولى شحنات الوقود المستدام في كلٍّ من مطار لندن هيثرو وسنغافورة، كما انضمت إلى “المبادرة الألمانية للطاقة المتجددة في الطيران” التي تهدف إلى تعزيز تطوير واستخدام هذا النوع من الوقود.

وبالاستفادة من مخصّصات البحوث الخاصة بحلول الطيران المستدام، دخلت طيران الإمارات في شراكة مع مبادرة تسريع الحد من آثار الطيران التابع لجامعة كامبريدج، دعماً لأبحاثه المتعلقة بمسارات خفض الانبعاثات.

وأطلقت طيران الإمارات مشروعاً ضخماً للطاقة الشمسية في مركز طيران الإمارات الهندسي في دبي لتغطية 37% من احتياجاته من الطاقة، كما انضمت كشريك استراتيجي في مشروع “مشد دبي” المعني بالحفاظ على البيئة البحرية، كما شاركت في التحالف العالمي “Move to -15°C” الهادف إلى خفض استهلاك الطاقة في سلاسل إمداد الأغذية المجمدة، وكانت أول ناقلة جوية تدرج جلود الحمير إلى قائمة الحظر الخاصة بالحياة البرية، بعد قرار الاتحاد الإفريقي بحظر ذبح الحمير من أجل جلودها.

وفي مبادرة تجمع بين إعادة التدوير والبعد الإنساني، أطلقت طيران الإمارات برنامج  “Aircrafted Kids”، حيث جرى تحويل أقمشة المقاعد التي تم استبدالها ضمن برنامج تحديث الطائرات إلى آلاف الحقائب المدرسية المتينة، والتي تم توزيعها من خلال منظمات غير حكومية لدعم تعليم الأطفال المحتاجين حول العالم. كما تبرعت الشركة بـ  12 ألف قناع للعين لدعم برامج تدريب المعلمين لخدمة المكفوفين وضعاف البصر في المملكة المتحدة.

ومن جهتها، وسّعت دناتا أسطولها من معدات الدعم الأرضي الكهربائية والهجينة في مطارات مختلفة حول العالم، بإضافة وحدات طاقة أرضية كهربائية في دبي، ورافعات كهربائية في سنغافورة، وجرّارات كهربائية في ساو باولو. كما بدأت اختبار أول شاحنة تموين كهربائية بالكامل في براغ، وأطلقت محطتها المتطورة في مطار أورلاندو الدولي، التي تضم أسطول كامل من معدات الدعم الأرضي الكهربائية، ونفذت أول عملية دفع خلفي كهربائية بالكامل في أستراليا.

وفيما يخص المركبات غير الكهربائية، تسعى دناتا إلى استخدام وقود بديل للحد من الانبعاثات حيثما أمكن. وخلال السنة المالية 2024-2025، حوّلت جميع مركباتها ومعداتها الأرضية غير الكهربائية في دبي لاستخدام مزيج وقود يحتوي على الديزل الحيوي، وبدأت تجارب لاستخدام الديزل المتجدد (R20) بالتعاون مع إكسون موبيل في سنغافورة، وبدأت تشغيل مركباتها الثقيلة في مطار هيثرو باستخدام وقود HVO المستخلص من الزيوت النباتية المُعالَجة بنسبة 90%.

كما وسّعت مجموعة الإمارات خلال السنة المالية 2024-2025 محفظتها الواسعة من البرامج الخاصة بتطوير الموظفين وتدريبهم ومكافأتهم وتحفيزهم وتعزيز رفاههم. وشملت أبرز الإنجازات افتتاح “وجهتي”، مركز خدمات الموارد البشرية المتكامل والمصمم برؤية مستقبلية، ومنطقة تفاعل مخصصة لمجتمع أطقم الضيافة، إلى جانب إطلاق برنامج للكوادر الإماراتية في بدايات المسار المهني، وبرنامج منح دراسية دولية، فضلاً عن تعديل الرواتب الأساسية والبدلات لمواءمة ارتفاع تكاليف المعيشة في دولة الإمارات ومختلف الأسواق التي تعمل فيها المجموعة.

يمكن الاطلاع على مزيد من التفاصيل حول مبادرات مجموعة الإمارات في مجالات البيئة والمسؤولية المجتمعية والحوكمة في التقرير السنوي الكامل للسنة المالية 2024-2025.

يمكن الاطلاع على التقرير السنوي 2024-2025 لمجموعة الإمارات، التي تضم طيران الإمارات ودناتا والشركات التابعة الأخرى، منا هنا.

تم تحويل الأرقام بالدولار الأمريكي على أساس سعر صرف 1 دولار أمريكي = 3.67 درهم إماراتي، واعتمدت القيم بالدولار على الأرقام بالدرهم بعد تقريبها إلى أقرب مليون.